Gluvi kao uspešni vozači

Pažljivi su u saobraćaju, čak i više nego ljudi zdravog sluha, jer su oprezniji i brinu za svoju i sigurnost svoje porodice, kao i za bezbednost drugih u saobraćaju, što je za svaku pohvalu…

ILIJA MASLAĆ SA SUPRUGOM MILICOM

Udruženje gluvih u Kragujevcu ima 37 vozača, od kojih su njih 11 žene mlađe generacije, koje se sve češće odlučuju za polaganje vozačkog ispita, ali i imaju svoje automobile. Pune su samopouzdanja, samostalno voze i putuju na različite destinacije. Svi oni su uspeli da se izbore sa predrasudom da gluvi ne mogu da budu vozači, mada još uvek mnogi roditelji, u strahu, prezaštićuju svoju gluvu decu, brane im da polažu vozački ispit i da voze, a često i da koriste znakovni jezik koji im značajno olakšava komunikaciju.

Da bi se razbile ovakve i slične predrasude o gluvima, a naročito o njihovim mogućnostima da postanu vozači, i to dobri, prošlog vikenda bio je zakazan, ali zbog vremenskih prilika je otkazan, skup gluvih vozača.

Težak put do dozvole

Uz promociju jednakosti cilj je bio i da se ukaže na neke probleme sa kojima se suočavaju gluvi vozači i otklone stereotipi koje drušvo ima prema zajednici gluvih. Naše Udruženje prednjači po velikom broju gluvih vozača, među kojima je i dosta mladih žena, zbog čega su naročito ponosni jer to znači da su one samostalne i ravnopravne u svakom pogledu.

Otkazivanje skupa nije ih zaustavilo u nameri da preko medija promovišu svoje članove i njihove sposobnosti. Udruženje se ponosi velikim brojem svojih članova, pre svega mađih, koji su uspešno polagali vozački ispit, dobili dozvole, voze različite automobile, što je dokaz da gubitak sluha nimalo ne ometa gluve i nagluve, koji veruju u svoje sposobnosti, zaposleni su , imaju porodicu, sportisti su, članovi sekcije našeg KUD-a, jednom rečju, potpuno su ostvareni.

Put gluvim vozačima u Kragujevcu „otvorio“ je Ilija Maslać, prvi gluvi vozač u gradu. On se jedini odvažio da se uhvati u koštac sa problemima na koje je naišao na samom početku, kada su na lekarskom pregledu odbili da mu izdaju uverenje da je sposoban za vožnju. Obrazloženje je bilo da gluv čovek ne može da vozi.

Ovo, međutim, nije zaustavilo Iliju. Odmah je otputovao u Beograd i uložio žalbu zbog diskriminacije gluvih osoba. Uspeo je da dobije potrebnu dokumentaciju – lekarsko uverenje i potvrdu – što je komisija u Kragujevcu morala da prihvati. U dokumentaciji koju je priložio, između ostalog, naveden je i primer uspešnih gluvih vozača iz Slovenije, Beograda i Zagreba, tako da je Ilija 1972. godine položio vozački ispit, dobio dozvolu i kupio „fiću“ i vozio ga je sve do početka 90-ih godina.

Ilija „povukao nogu“

Podstaknuti njegovim primerom vozački ispit položili su Predrag Ćosić i Ljiljana Novaković, prva gluva žena sa vozačkom dozvolom. Ona je, nažalost, brzo prestala da vozi iz zdravstvenih razloga. Dugo posle nje nije bilo žena vozača sve do ekspanzije mlađe generacije gluvih žena, koje su jedna za drugom polagale, dobile vozačke dozvole i počele da voze svoje automobile.

Tako sada među članovima Udruženja gluvih ima i bračnih parova vozača kao što su Aca i Jelena Živadinović. Aco je zaposlen u fabrici „Zastava oružje“, veliki obožavalac TV emisije SAT i redovno kupuje časopis SAT, dok njegova supruga Jelena radi u „Serbotečnici“. Oni žive u Cvetojevcu i svakodnevno putuju na posao, voze decu u školu i na treninge. Išli su kolima u Grčku na more i u Crnu Goru. Isto tako i Željko i Ivana Maslać, zatim Marija i Vladimir Kandić, Željko i Sabrina Gušić. Svi oni su već iskusni vozači, neki od njih imaju dva automobila, kako bi što efikasnije završavali svkodnevne obaveze.

Mlađi članovi, pored svakodnevne vožnje, putuju svamostano na more, idu u inostranstvo bez ikakvih problema. Pažljivi su u saobraćaju, čak i više nego ljudi zdravog sluha, jer su oprezniji i brinu za svoju i sigurnost svoje porodice, kao i za bezbednost drugih u saobraćaju, što je za svaku pohvalu. Gluve osobe gledaju šire, dalje, jer im je čulo vida jedno od najvažnijih čula u interakciji sa okolinom. Mozak mora mnogo brže da im „radi“ kako bi predvideli situaciju na osnovu svetlosnih signala.

Najstariji gluvi vozač koji još uvek aktivno vozi je Predrag Ćosić koji ima 77 godina, nekadašnji predsednik Udruženja. Predrag je , uprkos godinama, pun životne energije, svestrani sportista, fudbaler i rukometaš. Još uvek vozi „juga“ i sada je i strastveni ribolovac i često vozi na pecanje ekipu svojih drugara, sa kojima učestvuje na republičkim i saveznim takmičenjima.

Ovo je način da sve osobe sa invaliditetom, pa i gluvi budu vidljivi i ravnopravni u društvu, a raznovrsne aktivnosti Udruženja doprinose unapređenju kvaliteta života OSI.

Suzana Maslać Matović

Udruženje gluvih Šumadijskog okruga

Objavljeno: 16. 12. 2021.

Izvor: KRAGUJEVAČKE NEDELJNE NOVINE – Van rubrike

Autor: Suzana Maslać Matović